BMW R 1250 RT

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R 1250 RT

Elegante e sofisticada

A nova BMW R 1250 RT chega com muita tecnologia, alto padrão de eletrônica embarcada e um amplo pacote de equipamentos de série em sua nova geração. Tudo para tornar suas viagens ainda mais agradáveis e prazerosas.
Elegante e sofisticada1

Sua touring, seu estilo

A mais nova BMW R 1250 RT vem disponível nas cores Branco Alpine e Azul Planet. Ambas reforçam a dinâmica touring da moto e criam uma presença imponente e atraente.
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Feita para a estrada

Basta acelerar a R 1250 RT para sentir as qualidades superiores do motor Boxer de última geração com sistema BMW Shiftcam. O seu desempenho e as suas melhorias fascinam em qualquer regime de funcionamento. A elevada curva de torque, a elasticidade e a potência irresistível, reduzindo a necessidade de trocas constantes de marcha, também contribuem para conforto durante toda a pilotagem.
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Controle de Tração Dinâmico

Acelerar em segurança, mesmo em piso molhado ou superfícies escorregadias e até mesmo em curvas: o DTC oferece uma ajuda preciosa nestas situações. Dependendo do modo de condução selecionado, o DTC permite mais ou menos derrapagem, garantindo assim a melhor propulsão possível de acordo com a superfície. O piloto se beneficia de um aumento da segurança e um nível de controle que permite um prazer de pilotagem inabalável em quaisquer condições.
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Destaques

Ecrã TFT a cores de 10,25"

O ecrã TFT de grande dimensão e fácil leitura, com 10.25" e resolução full-HD, funciona tanto como painel de instrumentos como computador de bordo. No ecrã, poderá aceder às informações do velocímetro, conta-rotações, além da navegação por mapa.
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Nova dianteira com faróis LED

É apelativa e oferece melhor visibilidade: A nova dianteira com faróis LED de série, reforça, ainda mais, as linhas dinâmicas da R 1250 RT, enquanto a redução da altura da carenagem melhora o seu campo de visão.
Nova dianteira com faróis LED1

Toda a potência em qualquer regime com o BMW ShiftCam

O sistema variável de distribuição BMW ShiftCam, oferece prestações de nível superior e, em especial, nos baixos regimes, um funcionamento harmonioso com maior controle e potência.
Toda a potência em qualquer regime com o BMW ShiftCam1

Energia sempre disponível com o carregamento sem fios

Carregar o seu smartphone por indução ou USB e ainda poderá usar o navegador, o telefone e ouvir música, em simultâneo.
Energia sempre disponível com o carregamento sem fios1

Facilidade de utilização com o botão favoritos

Quatro botões que te permitem aceder, rapidamente, a funções como a navegação ou o banco aquecido. Você poderá ativar facilmente enquanto conduz porque a sua atenção está na estrada.
Facilidade de utilização com o botão favoritos1

Viagens descontraídas com o Cruise Control Ativo

Apenas três letras que representam uma grande melhoria na tua segurança: Com o novo ACC, a sua moto mantém automaticamente a velocidade pretendida e, através de um sensor de radar, uma distância segura em relação ao veículo da frente.
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Novo sistema áudio com um som forte

A banda sonora adequada para a sua viagem: o novo e mais potente amplificador oferece um som completo. Poderá ouvir o rádio DAB+ ou música a partir do seu smartphone e controlar tudo de forma prática através do Multi-Controller.
Novo sistema áudio com um som forte1

Versões R 1250 RT

R 1250 RT

R 1250 RT

Branco Alpine

  • ABS Pro
  • Ajuste dos manetes de freio e embreagem
  • Ajuste de pré carga suspensão traseira
  • Ajuste do retorno da suspensão traseira
  • Aquecedor de manoplas
  • Banco em dois níveis
  • BMW Shiftcam
  • BMW Motorrad paralever
  • BMW Motorrad telelever
  • Cavalete central
  • Hill Start Control [HSC]
  • Imobilizador eletrônico
  • Lanterna traseira em LED
  • Malas laterais na cor da motocicleta
  • Modos de pilotagem
  • Multi-controler
  • Painel de instrumentos com tela TFT conjugada
  • Parabrisa com ajuste de altura
  • Porta objetos
  • Rodas de liga leve
  • Suporte para top case
  • Tomada 12V
Chassi
Freio dianteiro Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinças radiais de quatro êmbolos
Freio traseiro Disco simples, diâmetro de 276 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo
Quadro Conceito de quadro bipartido com seção principal e com a traseira aparafusada, motor autoportante.
Roda dianteira 3,50'' x 17''
Roda traseira 5,50'' x 17''
Suspensão dianteira Telelever BMW Motorrad, diâmetro das bainhas 37 mm, amortecedor central
Suspensão traseira Monobraço ocilante em alumínio fundido com Paralever BMW Motorrad; amortecedor WAD (amortecimento dependente do curso), afinação hidráulica contínua da pré-carga da mola por manípulo, afinação da expansão por manípulo
Dimensões e pesos
Altura do assento 805/825 mm (EO banco baixo: 760/780 mm; EO banco alto: 830/850 mm)
Altura sem espelho Mín. 1,405 mm; máx. 1,570 mm
Capacidade do tanque Aprox. 25 l
Distância entre eixos 1.485 mm
Largura 985 mm
Peso seco 279 kg
Motor e transmissão
Alimentação Injeção eletrônica
Caixa de câmbio 6 velocidades com veio de sincronização
Cilindrada 1.254 cc
Compressão 12,5:1
Diâmetro x curso 102,5 mm x 76 mm
Embreagem Multidisco em banho de óleo, acionada hidraulicamente
Potência máxima 136 cv (100 kW) à 7.750 rpm
Torque máximo 143 Nm às 6250 rpm
Transmissão final Cardã