BMW F 900 R

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F 900 R

Reformulada, renovada, revigorada!

O design poderoso e purista da F 900 R é desafiador. Essa “dynamic roadster” te dá a oportunidade de sentir a adrenalina da corrida. A F 900 R tem respostas muito precisas. Isso significa que você pode usar toda potência intuitivamente, como se traduzisse diretamente no prazer de pilotar. A F 900 R também é recheada de tecnologias, como seu sistema de iluminação, conectividade e também segurança – muito acima da concorrência. Suba nela, aproveite!
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Não tenha medo - apenas divirta-se!

Por trás da aparência robusta da F 900 R está o puro prazer da pilotagem. Focado, com um ajuste fino. A dianteira é agressiva. O farol e o painel de instrumentos formam um conjunto compacto sob o guidão. Como os punhos de um lutador: cobertos e prontos para o ataque a todo momento. O tanque posicionado mais à frente colabora para uma distribuição de massa otimizada e também encurta a rabeta da moto. O escapamento compacto sob a moto contribui para um visual mais limpo.
Não tenha medo -  apenas divirta-se!1

Mais torque em sua vida

Intuitiva, espontânea, e dinâmica – você mal pode esperar para momentos de diversão. Você simplesmente leva esses momentos como seu coração deseja. O alto torque do motor 2 cilindros em linha da F 900 R possui uma ampla faixa de torque entre 4500 a 8000 rpm com 88Nm. A faixa ideal de rotação para tirar o máximo de diversão da potência produzida.
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Adaptada – mas só em termos ergonômicos

A F 900 R possui uma ergonomia voltada à dianteira da moto e um design esportivo. Assentos disponíveis em 6 alturas diferentes* , manetes ajustáveis, e disponibilidade de um guidão mais alto* permite que cada piloto encontre sua posição ideal.

Todos poderão encontrar a F 900 R que se encaixe melhor ao seu estilo. Acreditamos que isso que faz dela uma “dynamic roadster”.

*Acessórios sob encomenda

Adaptada – mas só em termos ergonômicos1

Destaques

Motor

Equipada com Motor de alto torque. Mais torque e mais prazer em pilotar.
Motor1

Chassi ágil

Esportivo, intuitivo, preciso: há sentimento melhor do que sentir que você e a motocicleta são apenas um?
Chassi ágil1

Assistente de troca de marcha PRO

Mudança ultrarrápida de marcha sem a necessidade de usar a embreagem no pacote Sport Plus.
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Versões F 900 R

F 900 R

F 900 R

Racing Blue

  • Ajuste do manete de embreagem
  • Ajuste do manete de freio
  • ASC
  • BMW Motorrad ABS
  • Farol dianteiro em LED
  • Indicadores de direção em LED
  • Lanterna traseira em LED
  • Modos de pilotagem: Rain e Road
  • Painel TFT e conectividade
  • Suspensão dianteira invertida
  • Tomada 12V
Chassi
Freio dianteiro Disco duplo flutuante, Ø 320 mm, com pinças de freio de 4 pistões radiais
Freio traseiro Disco de freio único, Ø 265 mm, pinça de freio com pistão único flutuante
Quadro Bridge-type frame, steel shell construction
Roda dianteira 3.50" x 17”
Roda traseira 5.50" x 17”
Suspensão dianteira Garfo telescópico invertido , Ø 43 mm
Suspensão traseira Braço oscilante duplo de alumínio fundido, amortecedor traseiro central com pré-carga ajustável hidraulicamente e retorno ajustável
Dimensões e pesos
Altura sem espelho 1.130 mm
Capacidade do tanque 13 l (3,5 l de reserva)
Distância entre eixos 1.518 mm
Largura 815 mm
Peso seco 211 kg
Motor e transmissão
Caixa de câmbio Seis velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter
Cilindrada 895 cc
Compressão 10.6 : 1
Diâmetro x curso 86 mm x 77 mm
Embreagem Embreagem multidisco em banho de óleo (deslizante)
Potência máxima 85 cv - 8.500 rpm
Torque máximo 88Nm - 6.750 rpm
Transmissão final Seis velocidades integrada ao motor