BMW F 750 GS

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A BMW F 750 GS

O início de algo novo

A BMW F 750 GS é o seu próximo passo em direção ao mundo da aventura. Com essa maxitrail, você pode dominar todos os caminhos e expandir seus horizontes de forma equilibrada. A F 750 GS oferece mais potência, mais conforto, mais espírito GS. Sinta a personalidade forte do motor e aproveite a facilidade de pilotagem da F 750 GS. Descubra o mundo enquanto pilota com total segurança em função do Controle Automático de Estabilidade (ASC) e também do sistema de freios ABS. Nunca foi tão fácil subir a bordo de uma grande experiência.


O início de algo novo1

Verdadeiras raízes GS

Desde a traseira estreita até ao impressionante tanque de combustível, passando pelo para-lama dianteiro, os elementos do design da F 750 GS falam uma linguagem clara: esta motocicleta possui o DNA mais aventureiro da BMW Motorrad. Incontestavelmente uma moto com as típicas linhas que caracterizam a família GS. Nasceu sob medida para quem quer se aventurar em novas experiências sobre duas rodas.


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Uma nova bicilíndrica

A viagem por territórios desconhecidos começa ao ligar a F 750 GS. O dinâmico motor bicilíndrico paralelo vai te deixar com um sorriso no rosto: com 77 cv (57 kW), o novo propulsor leva potência e força de sobra para a roda traseira, ao mesmo tempo que mantém baixo o consumo de combustível.

Uma nova bicilíndrica1

Faróis auxiliares de LED

s poderosos faróis auxiliares de LED podem ser instalados na motocicleta como acessório opcional e garantem melhor visibilidade para o motociclista por proporcionar uma iluminação diferenciada da pista. Acessório original disponível para venda em nossa concessionária. 

Faróis auxiliares de LED1

Versões F 750 GS

F 750 GS

F 750 GS
  • BMW Motorrad ABS
  • ASC (Controle automático de estabilidade)
  • Modos de condução rain/road
  • Computador de bordo
  • Lanterna traseira em LED
  • Tomada 12V
  • Manetes de frio e embreagem reguláveis
Chassi
Freio dianteiro Dois discos flutuantes, Ø 305 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo
Freio traseiro Disco simples, Ø 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples
Quadro Estrutura de dupla trave em aço
Roda dianteira Alumínio fundido 2,50 x 19"
Roda traseira Alumínio fundido 4,25 x 17"
Suspensão dianteira Garfo telescópico, Ø 41 mm
Suspensão traseira Duplo braço oscilante em alumínio fundido, amortecedor central, ajuste hidráulico da pré-carga da mola ajustável, amortecedor ajustável
Dimensões e pesos
Altura do assento 815 mm
Altura sem espelho 1225 mm
Capacidade do tanque 15 L
Distância entre eixos 1.559 mm
Largura 922 mm
Peso seco 224 kg
Motor e transmissão
Alimentação Injeção eletrônica
Caixa de câmbio 6 velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter
Cilindrada 853 cc
Compressão 12,7 : 1
Diâmetro x curso 84 mm x 77 mm
Embreagem Embreagem multidisco em banho de óleo (deslizante), acionamento mecânico .
Potência máxima 77 cv (57 kW) em 6.250 rpm
Torque máximo 8,7 Kgf.m em 6.250 rpm
Transmissão final Corrente com O-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira